Ferramentas construídas sobre dados públicos de utilidade real para quem navega: cartas, marés, normas, tempo, tráfego e frota. Tudo roda no navegador de quem usa; nenhum dado é enviado a servidor.
Solte o zip baixado do site da DHN e receba cada carta como PDF em tamanho real, com a moldura de latitude e longitude que o arquivo digital não traz. Pronto para a gráfica: a 1:15.000 a carta sai com 84 cm, não com 3 m.
As 554 cartas raster gratuitas da DHN em 16 regiões, da costa ao Rio Paraguai e ao Tietê, com data do arquivo, último Aviso aos Navegantes aplicado e tamanho. Busca por número ou nome, filtro por região.
Para a sua posição e a data: nascer e pôr do Sol e da Lua, crepúsculos civil e náutico, passagem meridiana, fase, e o azimute do Sol a qualquer hora para aferir a agulha. Folha do mês em PDF para levar a bordo.
As contas da prancheta com a conta escrita: rumo e distância, tempo, ETA e combustível, correção de agulha, triângulo de corrente, horizonte e alcance de faróis. A maré do dia sai dos extremos digitados ou do PDF da Tábua que você solta na página.
Diga a classificação do TIE, o comprimento e quantas pessoas vão a bordo: sai a dotação obrigatória linha a linha, extintores, documentos e o que conferir antes de sair, durante e ao voltar, cada item com o artigo e a página da norma.
Atlas das 1.140.059 embarcações inscritas nas 70 organizações da autoridade marítima: por distrito naval, estado, tipo de casco e categoria de uso, com filtros, comparação de capitanias e a tabela completa para baixar.
Cada linha é um dado público e uma ferramenta que dá para construir em cima dele, no mesmo espírito das duas prontas: arquivo público entra, resultado útil sai, sem servidor no meio. Estão agrupados por tema e fonte.
Conferido em parte. O que está marcado "conferido" foi lido dos sites do CHM, da DHN e da DPC em 13/09/2026 (menus e listas). As demais linhas ainda vêm de memória e devem ser checadas antes de construir; "verificar" marca o que nem se sabe se é publicado.
| Dado | Formato | O que dá para construir | Estado |
|---|---|---|---|
| Cartas e publicações náuticasCHM · Dados do SEGNAV | |||
| Cartas raster554 cartas em 16 regiões; zip com .BSB + .KAP e GeoTIFF à parte | zip (KAP) e zip (GeoTIFF, só acadêmico) | Impressão em tamanho real com moldura e catálogo pesquisável (feitos). Próximo: mapa de cobertura montado com os polígonos PLY dos próprios arquivos. Uso não comercial; GeoTIFF não serve para navegar. | pronta conferido |
| Cartas náuticas eletrônicasENC, padrão S-57 | zip com células .000 | Visualizador web de ENC (o GDAL lê S-57 e converte em GeoJSON), consulta de profundidade num ponto, extração de auxílios e áreas restritas por carta. | ideia |
| Avisos aos Navegantesfolheto quinzenal e avisos-rádio em vigor | PDF e texto | Leitor que extrai cada aviso com carta afetada e coordenadas, plota no mapa e avisa quando uma carta que você imprimiu recebeu correção. | ideia |
| Tábuas das Marésprevisão por porto e ano, formulário DG6 da DHN | PDF por porto | Você solta o PDF do seu porto na Mesa de Navegação e recebe curva do dia, altura em qualquer hora e janelas de calado, com conferência de 365 dias antes de liberar (feito). | pronta conferido |
| Lista de Faróislista de sinais náuticos | Mapa de faróis e balizas com a característica da luz e um simulador que pisca no ritmo real para treinar identificação noturna. | ideia | |
| Roteirocosta Norte, Leste, Sul e bacias fluviais | PDF por volume | Busca por porto, barra ou canal que devolve o trecho do Roteiro com a carta ao lado; ficha de aproximação impressa por porto. | ideia |
| Cartas Pilotoventos e correntes, mês a mês | Climatologia de vento e corrente por trecho de costa e mês, para planejar travessias e comparar épocas do ano. | ideia | |
| Carta 12000símbolos, abreviaturas e termos das cartas | Glossário interativo dos símbolos; base para legendar automaticamente as cartas geradas aqui. | ideia | |
| Lista de Auxílios-Rádioestações, frequências e serviços | Consulta de frequências e horários de boletins por área, pronta para imprimir e colar na cabine. | depois | |
| Catálogo de cartas e publicaçõesíndice oficial | PDF e página | Índice navegável: escolhe um ponto no mapa e vê quais cartas o cobrem, em que escala e onde baixar. | ideia |
| Normas, habilitação e frotaDPC · dados abertos e publicações | |||
| Registro de embarcaçõesinscrições por organização militar e tipo | CSV (dados abertos) | Atlas da frota inscrita por capitania, distrito, estado e tipo de casco (feito). | pronta conferido |
| NORMAMs28 normas numeradas, da 101 à 801: aquaviários, embarcações, esporte e recreio (211), moto aquática (212), fiscalização, praticagem, meio ambiente, hidrografia, faróis | PDF, anexos e portarias anteriores | Checklist de Bordo por tipo de embarcação e área de navegação, gerado do texto da norma, com artigo e página em cada linha (feito). Simulado e guia de estudo por categoria vêm a seguir. | pronta conferido |
| Habilitação de amadorarrais, mestre, capitão-amador, motonauta | páginas, editais, conteúdo programático | Simulado de prova e material de estudo por categoria. Depende de a DPC publicar banco de questões ou provas anteriores. | verificar |
| Acidentes e fatos da navegaçãoseção "Acidentes de Navegação e Lições Aprendidas" da DPC; inquéritos regidos pela NORMAM-302 | páginas e PDF | Mapa e série de acidentes por tipo, causa e região, para orientar campanhas e escolhas de rota. | ideia conferido |
| Taxas e serviçostabela de indenizações e tempos de atendimento | páginas e PDF | Calculadora do custo de inscrição, transferência e renovação, com o passo a passo de cada serviço. | depois |
| Maré, nível de água e oceanoCHM · IBGE · ANA · Marinha/GOOS-Brasil · Copernicus · GEBCO | |||
| Marégrafos permanentesRede Maregráfica Permanente para Geodésia (RMPG) | séries de nível do mar | Nível observado contra a previsão da tábua, para ver o quanto o vento e a pressão estão alterando a maré hoje. | ideia |
| Boias e nível do marPNBOIA, GOOS-Brasil, GLOSS-Brasil e MOVAR (CHM); SIMCosta | séries de onda, vento, corrente, temperatura e nível | Painel de mar por boia: altura e período de onda, vento e temperatura da água, com histórico recente. | ideia conferido |
| Níveis de riosHidroWeb / SNIRH, estações fluviométricas | séries e API | Nível e tendência dos rios navegáveis (Amazonas, Paraguai, São Francisco, Tietê-Paraná), com alerta de vazante para o calado. | ideia |
| Correntes, ondas e temperaturaCopernicus Marine (global, gratuito com cadastro) | NetCDF e API | Previsão de corrente e onda na rota, sobreposta à carta impressa; estimativa de deriva. | depois |
| Batimetria e dados oceanográficosBNDO (Banco Nacional de Dados Oceanográficos) e IDEM (Infraestrutura de Dados Espaciais Marinhos) no CHM; GEBCO global | solicitação de dados, serviços de mapa, grade global | Perfil de profundidade ao longo de uma rota e relevo do fundo fora da cobertura das cartas; cartas náuticas históricas do BNDO como camada. | depois conferido |
| TempoINMET · CPTEC/INPE · Serviço Meteorológico Marinho | |||
| Estações meteorológicasINMET, estações automáticas | API e CSV | Vento e pressão observados nas estações do litoral e das lagoas, com rajadas e tendência das últimas horas. | ideia |
| Previsão de ondas e sinóticaCPTEC (modelo de ondas) e cartas sinóticas | imagens e grades | Previsão de onda por trecho de costa em linguagem simples; sequência de cartas sinóticas para ver a frente chegando. | depois |
| Serviço Meteorológico MarinhoMeteoromarinha, avisos de mau tempo, cartas sinóticas, previsão meteoceanográfica, correntes de maré, estações costeiras, boletim glaciológico | texto e imagens diárias | Boletim e avisos de mau tempo por área marítima em linguagem simples, com histórico; exige leitura periódica do site. | depois conferido |
| Tráfego, portos e pescaANTAQ · Global Fishing Watch · MAPA/IBAMA | |||
| Estatística aquaviáriamovimentação portuária, frota e navegação interior | dados abertos e API | Painel de portos e hidrovias: cargas, atracações e frota por ano; comparação entre portos. | ideia |
| Rastreamento de pescaGlobal Fishing Watch, inclui dados brasileiros de rastreamento por satélite | API e downloads | Mapa de esforço de pesca por área e época; cruzamento com defesos e unidades de conservação. | ideia |
| Registro pesqueiro e defesosRGP e períodos de defeso | tabelas e portarias | Calendário de defeso por espécie e região, com aviso do que está fechado hoje no ponto onde você está. | ideia |
| Posições de navios (AIS)sem fonte oficial aberta no Brasil; redes comunitárias | serviços de terceiros | Só com receptor próprio ou rede comunitária; fora do modelo de arquivo público. | depois |
| Base cartográfica abertaOpenSeaMap/OSM · IBGE · ICMBio | |||
| OpenSeaMapcamada náutica colaborativa do OpenStreetMap | dados abertos | Marinas, combustível, rampas e fundeadouros sobre a carta; contribuição de volta pelo usuário. | ideia |
| Linha de costa e limitesIBGE, malhas territoriais | shapefile e GeoPackage | Base para localizar capitanias, distritos navais e jurisdições no atlas da frota. | ideia |
| Unidades de conservação marinhasICMBio | shapefile | Alerta de área protegida na rota, com as regras de fundeio e navegação de cada unidade. | ideia |
Os arquivos da Marinha são públicos, mas as ferramentas que os leem costumam ser caras ou difíceis. Rodando tudo no navegador, quem usa não instala nada, não cria conta e não manda a carta para servidor nenhum.
Cartas e publicações vêm do CHM (Centro de Hidrografia da Marinha); frota e normas, da DPC (Diretoria de Portos e Costas); maré e nível, do IBGE e da ANA; tempo, do INMET e do CPTEC; tráfego, da ANTAQ. Cada ferramenta cita a fonte exata que usou.
As cartas raster são gratuitas, mas não podem ser reproduzidas, compiladas ou derivadas para fins comerciais; uso comercial exige acordo com a EMGEPRON. Os GeoTIFF são só para fins acadêmicos e não servem como auxílio à navegação. Estas ferramentas são gratuitas, não redistribuem cartas e trabalham com o arquivo que a própria pessoa baixou.
Não substituem as publicações oficiais nem a carta atualizada pelos Avisos aos Navegantes. Servem para estudar, planejar e imprimir; a navegação continua sendo responsabilidade de quem navega.